在國外稱重傳感器在垃圾回收中的工作是怎樣運行的？而且它的效率如何呢？它采用900M防拆電子標簽,標簽安裝在運輸車輛的前擋風玻璃上面,垃圾運輸車輛從城市垃圾中轉站裝運垃圾,運輸車輛再將垃圾運到垃圾處理場進行過磅處理,垃圾處理場采用一臺地磅對運輸車輛稱重,既稱重又回皮,再將進場重量減掉回皮重量為本車輛裝運垃圾的重量,再將每輛運輸車進行日累積,周累積,月累積重量.它的稱重傳感器系統(tǒng)主要由下面幾個部分組成：
1.垃圾中轉站天線 : 用于寫入地址(垃圾中轉站地址信息,如:長沙市雨湖區(qū)韶山東路垃圾中轉站)到運輸車輛相對應的IC卡上,給運輸車輛過磅時垃圾來源的根據(jù),此天線傳輸?shù)耐ㄑ覆捎?/span>GSM通迅,電腦端也采用GSM收發(fā)器來接收或發(fā)送數(shù)據(jù),或對車輛到達時間進行采集. (暫不采用地感,但要預留)
2.垃圾中轉站1---N : 城市區(qū)域塊垃圾集中點,一個市區(qū)有N 個拉圾垃圾中轉站,垃圾運輸車去每個垃圾中轉站裝運垃圾,運輸?shù)嚼幚韴?/span>,垃圾進站前*行過磅處理,過磅時應判斷垃圾來源于哪個垃圾中轉站,再進行錄入電腦. (暫不采用地感,但要預留)
3.語音: 進出磅時重量的播報和違規(guī)提示, 系統(tǒng)故障提示.
4.天線 : 用于對有效運輸車輛的IC卡進行數(shù)據(jù)讀寫.
5.主控板:語音/地磅/紅外進行統(tǒng)一管理,再用RS485通迅給電腦傳輸數(shù)據(jù),及本地保存數(shù)據(jù).
6.視頻: 用于對車輛稱重環(huán)境數(shù)據(jù)進行保留,電腦通過視頻來抓拍圖像來現(xiàn)實現(xiàn)場環(huán)境保留.
7.GSM收發(fā)器: 對垃圾中轉站天線進行控制,或數(shù)據(jù)變頻傳感器采集. (暫不采用地感,但要預留)
8.地磅: 地磅用于稱運輸車輛的重量,把所稱的重量給主控板.
9. 地感:是檢測車輛進出地磅,來檢測車輛的到來和離開,每臺地磅上都會有兩個地感. (暫不采用地感,但要預留)
10.紅外對射: 用于對運輸車輛的舞幣行為進行檢測,如紅外前或后被切斷,判斷車輛進行違規(guī)稱重,語音或LED顯示進行提示.
11.LED顯示: 進磅時用于顯示車輛違規(guī)和稱重成功后的毛重;出磅時用于顯示車輛違規(guī)和成功稱重后的皮重和凈重,系統(tǒng)故障顯示及故障幫助.
稱重傳感器組成系統(tǒng)方案采用900M防拆電子標簽,標簽安裝在運輸車輛的前擋風玻璃上面,垃圾運輸車輛從城市垃圾中轉站裝運垃圾,同時站點天線對車輛上車輛上的IC標簽卡寫入相對應的站點地址,運輸車輛再將垃圾運到垃圾處理場進行過磅處理,垃圾處理場采用兩臺地磅對運輸車輛稱重,其中一臺對進場車輛單向稱重(進場車輛是裝滿垃圾的車),另一臺對出場車輛單向稱重(出場車是卸完垃圾的車),再將進場重量減掉出場重量為本車輛裝運垃圾的重量,再將每輛運輸車進行日累積,周累積,月累積重量.
進場流程:當?shù)馗袡z測到有車輛將要上磅時,系統(tǒng)準備工作,前端紅外線用來判斷車輛是否成功上磅,兩端紅外來判斷車輛有無違規(guī)現(xiàn)象,讀卡器再將IC卡內容讀出(內容包括車輛編號,駕駛員姓名,本車裝載垃圾來源哪個中轉站等信息),再取出地磅上的重量,再把攝像頭上的環(huán)境圖片拍下,將這些信息保存在電腦中,同時再將信息寫入IC卡內并送入LED顯示中去顯示出來,再告知主控板,用聲音的方式進行成功稱重提示,再用變頻傳感器后端紅外檢測車輛是否駛出地磅,后端地感判斷車輛的離開.
出場子流程: 當?shù)馗袡z測到有車輛將要上磅時,系統(tǒng)準備工作,前端紅外線用來判斷車輛是否成功上磅,兩端紅外來判斷車輛有無違規(guī)現(xiàn)象,讀卡器再將IC卡內容讀出(內容包括車輛編號,駕駛員姓名,進場時的重量同時間等),再將重量等信息向電腦中重量等信息比較,成功后再取出地磅上的重量,用進場重量減去地磅上的重量,將重量等信息保存,再把攝像頭上的環(huán)境圖片拍下并保存,同時再將垃圾重量送入LED顯示中去顯示出來,再告知主控板,用聲音的方式進行成功稱重提示,再用后端紅外檢測車輛是否駛出地磅,后端地感判斷車輛的離開.
以上的稱重傳感器在城市的垃圾回收工作當中充當了主要的角色，為人們帶來極大的方便以及大大的提高了垃圾回收的工作效率！
